Автоновости дня

Ситуация на российском автомобильном рынке продолжает оставаться непростой. В июле 2019 года спрос падал уже четвертый месяц подряд, и крупнейшие компании не ожидают ничего хорошего от второй половины года. Даже АвтоВАЗ, который до последнего времени чувствовал себя лучше рынка, прогнозирует ухудшение ситуации, из-за чего с середины сентября на неопределенный срок уменьшит скорость некоторых линий конвейера в Тольятти. Об этом стало известно «Ведомостям».

В первую очередь снижение темпов производства затронет линии, на которых собирают модели на общей платформе альянса Renault-Nissan B0 (Lada Xray, Lada Largus, Renault Logan, Renault Sandero и их кросс-версии Stepway) и Lada 4×4.

Nissan собирается продать дочернее предприятие Nissan Trading, которое занимается поставкой запчастей и материалов на вторичный рынок. Фирма оценивается в $1 млрд. Автопроизводитель рассчитывает, что продажа дочернего предприятия поможет преодолеть финансовые трудности, которые компания в последнее время испытывает.

По данным Bloomberg, автопроизводителю уже поступили предложения по покупке подразделения от частных и торговых компаний. К октябрю Nissan собирается выбрать покупателя.

Гиперкару Bugatti Chiron удалось разогнаться до 490,47 км/ч. Таким образом, Chiron стал самым быстрым в истории условно серийным автомобилем.

Декларируемое значение скорости было подтверждено немецкой экспертной организацией TÜV, так что сомнений в рекорде быть не должно. Инженеры Bugatti действительно опередили своих коллег из Hennessey и Koenigsegg, которым принадлежали прошлые рекорды.

Но есть нюанс. Участвовавший в рекордном забеге Bugatti Chiron не является полностью серийным.

В правительстве не останавливается обсуждение реформы частных дорожных камер: кто-то заявляет о необходимости полного отказа от этого пагубного формата, который стремится только нажиться на автомобилистах, другие говорят о его высокой эффективности с точки зрения снижения аварийности на тех участках, где установлены камеры частников. Теперь Минэкономразвития направило в регионы письма с рекомендацией отказаться от схемы, при которой владельцы комплексов фотовидеофиксации получают процент от собранных штрафов.