Автоновости дня

Вопреки ожиданиям первый месяц лета прошел без спада продаж и опустения на авторынке в связи с началом сезона отпусков. А вот пляжный сезон пока так и не наступил на Южном Урале: погода в июне была скорее весенней, чем летней. Напротив, покупателей даже стало больше. Среди них по кругу гуляли как те, кто действительно ищет машину с целью совершения покупки, так и те, кто просто вышел прогуляться в хорошую погоду, посмотреть автомобили, прицениться и сделать для себя какие-то выводы, планируя покупку на будущее.

По-прежнему наиболее востребованными являются представители корейского автопрома, такие какие Kia Rio, Hyundai Solaris, Daewoo Nexia, Daewoo Matiz, Hyundai Sonata в ценовом диапазоне от 180 000 до 700 000 рублей.

Самые продаваемые автомобили на челябинском рынке все так же представители АвтоВАЗа: в ценовой категории от 35 000 до 200 000 рублей за автомобили Лада десятого семейства и вазовская «классика»; Приора, Гранта в ценовом ряду от 180 000 до 260 000 рублей; Веста и Х-рей от 450 000 до 650 000 рублей.

Последнее время сократилось количество автомобилей элит-класса, которые в основном продаются через автосалоны. На территории авторынка они стали появляться довольно-таки редко.  Хотя они и есть на площадке, но уже не в таком количестве, как это было в прошлые годы. Среди представителей этой категории: Toyota Land Cruiser, Toyota Camry, BMW X5, 5-й и 3-й серий, Mercedes-Benz C- и E-класса стоимостью от 500 000 до 2 000 000 рублей.

Также представлены не очень популярные на челябинском авторынке автомобили французского производства: Peugeot, Renault, Citroen. Несмотря на то, что они не пользуются высоким спросом, благодаря невысокой цене и довольно-таки хорошей комплектации находят своего покупателя. Собственно, продажи по ним больше относятся к среднему покупательскому классу в ценовой категории от 350 000 до 600 000 рублей.

Немецких автомобилей на рынке не очень много. В основном это пробежные Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW. Тут если машина свежая, то цена довольно высокая, или же это уже изрядно поезженные автомобили лохматых годов выпуска. 

На рынке есть машины японского производства: Toyota Nissan Honda. Как правило, они уже в приличном возрасте с хорошим пробегом, но японское качество сохраняет довольно-таки высокий спрос на них. И позволяет на автомобили от 2000 годов выпуска держать достаточно высокую цену от 350 000 до 780 000 рублей.

Беспробежные автомобили с правым расположением руля представлены довольно скромно, в основном это минивэны и компактвэны. При высокой цене 650 000-850 000 рублей спрос на них невысокий и скорее сезонный.

По-прежнему определенную нишу авторынка занимают автомобили китайского производства. Несмотря на свою низкую техническую надежность, но богатую комплектацию (кондиционер, полный электропакет, гидроусилитель и так далее) и сравнительно невысокую цену, на них сохраняется спрос у покупателя со средним достатком.

В целом авторынок в июне отработал на уровне весенних месяцев, даже с некоторым незначительным подъемом. Также надо отметить, что цены продолжают потихоньку расти. Это скорее всего связано с ростом котировок иностранных валют.

Из чего-то необычного, появившегося в июне, стоит отметить золотой Kia Sorento. Пожалуй, это единственный автомобиль такого цвета за прошедший год на авторынке Челябинска.

Все остальное осталось в прежнем рабочем состоянии.

В связи с продолжающимся сезоном отпусков и дачного сезона никто не ожидает какого-либо всплеска продаж автомобилей в июле. Однако — по примеру июня — никто не ожидает и того, что будет какой-то значительный спад.

Челябинский авторынок продолжает работать в стабильным режиме, сохраняя свою популярность у покупателей и продавцов подержанных автомобилей в области и соседних регионах.